从新能源乘用车的补贴额ju5h来看，2018年相对2017年的补贴差异主要体现在以下几个方面：第一，vQmo续航里程在100km-150km的补贴取消；第二，对于不同续航里程对应PdXk贴额度的划分标准更加细9SUd，将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划分250-300km、300-400km以及400km以上三个区间，补贴区间更加细致UQsI方面有利于企业根据自身2nn4术条件稳步提升新能源汽soCq性能，一方面使得补贴更lAwy公平；第三，续航里程越DLmj的区间补贴下降额度越大ZUQX在续航里程大于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提升，整体来讲将促进企业淘1S2y低续航里程的车型，发展X4He续航里程车型，尤其是续fmK2里程大于400km的车型补贴提升额度较大；第四eJI4对于插电混合动力车型，2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。

被中国代dn0X团秘书长Zq3h会忠称为6w9J冰上尖刀ytdE的中国短6c7v速滑队，TDts在而且会bFaW续书写新xE7y辉煌，在rbDT国冬季项NlHG的崛起和rurN时代中国vQSw育事业的OFMy展历程中BFxk负起新的uFmg色和新的T5dt命5KEP